Kontrol planı nedir
Kontrol planı, operasyon operasyon neyin kontrol edildiğini, nasıl, ne sıklıkla ve bir şey spesifikasyon dışına çıktığında ne yapılacağını anlatan belgedir. FMEA'yı atölyede eyleme dönüştürür: FMEA'daki her anlamlı riskin plan içinde karşılığı olan bir kontrolü bulunmalıdır.
Otomotivde kontrol planı APQP'nin parçasıdır, IATF 16949 tarafından istenir ve PPAP ile birlikte sunulur. Format, muayeneyi ve sapmalara tepkiyi standartlaştırmak isteyen her tesis için uygundur.
Kontrol planı sütunları
En yaygın şablonun (AIAG) bir başlığı (kontrol planı numarası, parça, revizyon, tedarikçi, tarihler, onaylar) ve şu sütunlardan oluşan bir tablosu vardır:
| Sütun | Ne kaydedilir | Örnek |
|---|---|---|
| Süreç numarası ve adı | Akış şemasındaki adım | 20 – Tornalama Ø12 |
| Makine, cihaz, takım | Kullanılan imalat ekipmanı | CNC torna 03 |
| Ürün karakteristiği | Parça üzerinde ölçülen | Ø12,00 ±0,02 mm |
| Süreç karakteristiği | Karakteristiği belirleyen parametre | Mil devri, ilerleme, takım aşınması |
| Özel karakteristik sınıfı | Varsa özel veya kritik | Özel (fonksiyon/montaj) |
| Şartname/tolerans | Çizimdeki sınırlar | 11,98 ile 12,02 mm |
| Değerlendirme/ölçüm tekniği | Ölçü aleti ve çözünürlük | Mikrometre 0–25 mm, 0,001 mm |
| Numune büyüklüğü ve sıklık | Kaç parça ve ne zaman | Saatte 5 parça |
| Kontrol yöntemi | Kart, %100, poka-yoke, denetim | X̄-R kartı |
| Reaksiyon planı | Sınır dışında ne yapılır | Durdur, tecrit et, ekip liderine bildir |
FMEA ile bağlantı
Akış şöyledir: süreç FMEA'sı hata modlarını, nedenleri ve mevcut kontrolleri listeler; en yüksek riskler planın neyi ve ne kadar sıkı kontrol etmesi gerektiğini belirler. Yüksek şiddet, özel karakteristiğe ve daha güçlü bir kontrole işaret eder. Yüksek olasılık, süreç kontrolü (kontrol kartı, poka-yoke) gerektirir. Zayıf tespit, daha iyi bir muayene ya da doğrulanmış bir ölçüm sistemi gerektirir.
RPN = Şiddet (Ş) × Olasılık (O) × Tespit (T)
| Hata modu (FMEA) | Ş | O | T | RPN | Plandaki kontrol |
|---|---|---|---|---|---|
| Çap toleransın üzerinde | 8 | 4 | 5 | 160 | X̄-R kartı, saatte 5 parça, onaylı Gauge R&R'li mikrometre |
| Malzeme sertliği aralık dışında | 9 | 2 | 6 | 108 | Sertifika + girişte partiden 1 parçada sertlik |
| Çapraz delik mastarı geçmiyor | 7 | 3 | 4 | 84 | Geçer/geçmez mastar, her 30 dakikada 1 parça |
| Kenarda çapak | 5 | 5 | 3 | 75 | Limit numuneye karşı %100 görsel muayene |
Kontrol: 8 × 4 × 5 = 160; 9 × 2 × 6 = 108; 7 × 3 × 4 = 84; 5 × 5 × 3 = 75. AIAG-VDA FMEA baskısı (2019) RPN yerine Aksiyon Önceliği (AP) kullanır; riski kontrole bağlama mantığı aynı kalır. FMEA değiştiğinde plan da değişir.
Örnek: işlenmiş mil
Varsayımsal, Ø12,00 ±0,02 mm bir mil. Özet plan:
| Op. | Karakteristik | Tolerans | Ölçüm | Numune | Yöntem | Reaksiyon |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 Giriş | Çubuk sertliği | Sertifikaya göre | Sertlik cihazı | 1 parça/parti | Parti doğrulama | Partiyi tut, kaliteye bildir |
| 20 Tornalama | Ø12 (özel) | 11,98 ile 12,02 | Mikrometre | 5 parça/saat | X̄-R kartı | Durdur, tecrit et, ekip liderine bildir |
| 30 Delme | Delik Ø4 H7 | Çizime göre | Geçer/geçmez mastar | 1 parça/30 dk | Mastar | Son iyi parçadan itibaren tecrit et |
| 40 Son kontrol | Kenar çapağı | Çapaksız | Limit numuneye karşı görsel | %100 | Görsel muayene | Yeniden işle ve kaydet |
20. operasyon için yeterlilik kontrolü: ortalama 12,003 mm ve standart sapma 0,004 mm. Cpk, (12,02 − 12,003) ÷ (3 × 0,004) = 1,42 ile (12,003 − 11,98) ÷ (3 × 0,004) = 1,92 değerlerinden küçük olandır, yani 1,42. Bu, otomotivde yaygın bir referans değer olan 1,33'ün üzerindedir; kesin şart müşterinize aittir. Bkz. Cp ve Cpk ve İSK. Ölçüm ancak ölçü aleti güvenilirse değer taşır: MSA ve Gauge R&R.
Üç aşamada kontrol planı
- Prototip: geliştirme parçalarında boyutsal kontroller ve testler.
- Ön lansman: prototipten sonra, normal üretimden önce; süreci öğrenmek için genellikle daha fazla örnekleme.
- Üretim: nihai kontroller; sıklıklar süreç verileriyle doğrulanır.
Plan yaşayan bir belgedir: ürün, süreç, ölçü aleti veya tedarikçi değişikliğinden, müşteri şikâyetinden ya da FMEA güncellemesinden sonra gözden geçirin.
7 adımda nasıl hazırlanır
- Giriş ve paketleme dahil tüm operasyonları içeren süreç akış şemasından başlayın.
- Çizimi ve müşteri karakteristiklerini getirin, özel olanları işaretleyin.
- Hata modlarını ve mevcut kontrolleri FMEA'dan alın.
- Yöntemi seçin: istatistiksel kontrol, %100 otomatik kontrol, hata önleme veya örnekleme. Tespit yerine önlemeyi tercih edin.
- Ölçü aletini, numuneyi ve sıklığı tanımlayın; ölçü aletini MSA'da doğrulayın.
- Sorumlusu ve şüpheli parçaların gideceği yer belli bir reaksiyon planı yazın.
- Üretim ve kaliteyle onaylayın, operatörü eğitin ve istasyona asın. Bunu standart işe de yansıtın.
Toplanan verileri analiz etmek için 7 kalite aracını kullanın. Belgeli sistemlerde plan, ISO 9001'in üretim kontrolü şartlarına oturur.
Sık yapılan hatalar
- Başka bir parçanın planını kopyalamak: plan sürece ve parçaya özgüdür.
- FMEA'dan kopuk plan: kontrolsüz yüksek riskler ya da arkasında risk olmayan kontroller.
- Genel reaksiyon (“kaliteyi ara”): operatör parçalara tam olarak ne yapacağını bilmelidir.
- Verisiz sabit sıklık: süreç yeterli ya da kararsız olsa bile hiç gözden geçirilmez.
- Doğrulanmamış ölçü aleti: ölçüm verilerine güvenilemez.
- Yalnızca muayene: plan önlemeyi tercih etmelidir.
- Çekmecedeki plan: operatör istasyonda görmüyorsa kimse uymaz.
Sonraki adım: bir seri parça alın, kontrol planını süreç FMEA'sıyla karşılaştırın ve karşılığı olan kontrolü bulunmayan her yüksek riski not edin.
Sık sorulan sorular
Kontrol planı nedir?
Her operasyon için kontrol edilen karakteristikleri, yöntemi, örneklemeyi ve sapmalara tepkiyi tanımlayan belge.
Kontrol planı ile FMEA arasındaki fark nedir?
FMEA neyin bozulabileceğini ve riski analiz eder. Kontrol planı, bu hataların müşteriye ulaşmaması için sürecin nasıl kontrol edildiğini tanımlar.
Kontrol planını kim yazar?
Çok disiplinli bir ekip: proses mühendisliği, kalite, üretim ve gerektiğinde bakım ile lojistik.
Kontrol planı zorunlu mu?
Otomotiv tedarik zincirinde evet: IATF 16949 bunu ister. Diğer sektörlerde iyi uygulamadır ve çoğu zaman müşteri tarafından istenir.
Ne sıklıkla gözden geçirilmeli?
Ürün, süreç veya ölçüm değiştiğinde, müşteri şikâyetinden ya da FMEA değişikliğinden sonra, ayrıca şirketin belirlediği periyodik bir gözden geçirmeyle.
Kontrol planı muayene planıyla aynı mı?
Hayır. Muayene planı kontrolleri listeler. Kontrol planı muayeneye ek olarak süreç kontrollerini, önlemeyi ve tepkiyi içerir.
Kaynaklar
- AIAG. Advanced Product Quality Planning (APQP) and Control Plan. 2nd ed. Southfield: AIAG, 2008.
- AIAG; VDA. FMEA Handbook. Southfield: AIAG, 2019.
- IATF. IATF 16949:2016 - Quality management system requirements for automotive production and relevant service parts organizations. 1st ed.
- AIAG. Measurement Systems Analysis: Reference Manual. 4th ed. Southfield: AIAG, 2010.
Aksi belirtilmedikçe kaynaklar İngilizcedir.
Yazar hakkında
Lean Manufacturing ve davranış yönetimi uzmanı
Otomotiv ve metal-mekanik sektöründe (GM ve Dana) 20 yılı aşkın deneyim; 2006'dan beri Lean Manufacturing uygulayıcısı. SENAI eğitmeni ve Brezilya'nın Brasil Mais Produtivo programının mentoru olarak 50'den fazla şirkete danışmanlık, eğitim ve denetim hizmeti verdi; kaliteyi, verimliliği ve insan gelişimini bir araya getiriyor.
