Qué son el MTBF y el MTTR
El MTBF (mean time between failures) es el tiempo medio entre fallas: cuánto opera el equipo, en promedio, entre una avería y la siguiente. El MTTR (mean time to repair) es el tiempo medio de reparación: cuánto tarda, en promedio, volver a poner el equipo en operación después de una falla.
El MTBF mide la confiabilidad; el MTTR, la agilidad del mantenimiento. Juntos explican la disponibilidad del equipo.
Mapa visual de MTBF y MTTR
El mapa muestra las fórmulas, un ejemplo práctico, la línea de tiempo y cómo interpretar cada indicador.
Fórmulas
MTBF = tiempo en operación ÷ número de fallas
MTTR = tiempo total de reparación ÷ número de fallas
Disponibilidad = MTBF ÷ (MTBF + MTTR)
Ejemplo resuelto
| Dato del mes | Valor |
|---|---|
| Tiempo programado | 500 h |
| Número de fallas | 4 |
| Tiempo total de reparación | 20 h |
| Tiempo en operación | 480 h |
- MTBF = 480 ÷ 4 = 120 h.
- MTTR = 20 ÷ 4 = 5 h.
- Disponibilidad = 120 ÷ (120 + 5) = 96%, igual que 480 ÷ 500.
En promedio, el equipo opera 120 horas, falla y queda 5 horas detenido. Para subir la disponibilidad hay dos caminos: fallar menos (MTBF mayor) o reparar más rápido (MTTR menor).
Cómo interpretarlos
| Indicador | Lectura | Qué indica |
|---|---|---|
| MTBF | Cuanto mayor, mejor | Equipo más confiable, menos fallas |
| MTTR | Cuanto menor, mejor | Reparación más ágil, menos tiempo detenido |
Compara siempre el mismo equipo en el tiempo o equipos similares. Un MTBF alto con un MTTR alto puede esconder pocas averías muy largas, y también ocurre lo contrario.
MTBF, MTTF y paradas planificadas
- El MTTF (mean time to failure) se usa para elementos que no se reparan, como lámparas o rodamientos que se reemplazan: tiempo medio hasta la falla.
- Las paradas planificadas, como el preventivo y los cambios de formato, no son fallas y no entran en el cálculo.
- Esta disponibilidad es la de mantenimiento. En el OEE, la disponibilidad incluye también cambios de formato y otras paradas.
Cómo mejorar
| Aumentar el MTBF (fallar menos) | Reducir el MTTR (reparar más rápido) |
|---|---|
| Mantenimiento preventivo e inspecciones programadas | Repuestos disponibles y organizados |
| Lubricación correcta para reducir el desgaste | Estándares de reparación y procedimientos claros |
| TPM con mantenimiento autónomo | Diagnóstico rápido, con herramientas y personal capacitado |
| Análisis de causa raíz con 5 porqués y AMEF | Técnicas de cambio rápido (SMED) aplicadas a la reparación |
Errores comunes
- No registrar todas las fallas, incluidas las pequeñas.
- Incluir paradas planificadas en el cálculo.
- Registrar los tiempos de forma incorrecta.
- No analizar las causas de las fallas, que tienden a repetirse.
- Seguir los indicadores sin un plan de acción.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el MTBF?
Es el tiempo medio entre fallas: el tiempo en operación dividido entre el número de fallas del periodo.
¿Qué es el MTTR?
Es el tiempo medio de reparación: el tiempo total de reparación dividido entre el número de fallas.
¿Cómo se calcula la disponibilidad con MTBF y MTTR?
Disponibilidad = MTBF ÷ (MTBF + MTTR). En el ejemplo, 120 ÷ 125 = 96%.
¿Qué diferencia hay entre MTBF y MTTF?
El MTBF se usa para equipos reparables; el MTTF, para elementos que se reemplazan después de fallar.
¿Las paradas preventivas entran en el MTBF?
No. Las paradas planificadas no son fallas y deben quedar fuera del cálculo.
Fuentes
- GARCÍA GARRIDO, S. Organización y gestión integral de mantenimiento. Madrid: Díaz de Santos.
- MOUBRAY, J. Mantenimiento centrado en confiabilidad. Aladon.
- IEC 60050-192. International Electrotechnical Vocabulary: Dependability. Ginebra: IEC.
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Sobre el autor
Especialista en Lean Manufacturing y Gestión del Comportamiento
Más de 20 años en la industria automotriz y metalmecánica (GM y Dana), especialista en Lean Manufacturing desde 2006. Instructor y mentor del SENAI en el programa Brasil Mais Produtivo, con consultorías, capacitaciones y auditorías en más de 50 empresas, uniendo calidad, productividad y desarrollo de personas.