5人の作業者と6つの工程を、0~4の力量レベルと工程ごとの有資格者の行で組み合わせた表
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力量マトリクスとは

力量マトリクス(スキルマップ、多能工マトリクスとも呼ばれます)は、人と作業工程を縦横に組み合わせ、各人の各工程でのレベルを示す表です。誰が何をできるか、1人に依存している工程はどれか、誰が何について教育を受けるべきか、という3つの問いに答えます。

これはTWIの教育を日々の仕事につなぐ道具です。記録がなければ、欠勤、需要の山、シフト交代をチームのどれだけが本当にカバーできるのか、誰にもわかりません。

力量レベル(0~4)

工場全体で1つの短い尺度を使います。5段階で十分ですが、それぞれに意見ではなく観察できる基準が必要です。

レベル意味観察できる基準
0その工程を知らない一度も作業したことがない
1教育中作業は知っているが、十分な監督のもとでしか行えない
2支援があればできる作業はできるが、まだ助けが必要、または標準時間や品質に届かない
3独り立ち標準作業に従い、標準時間と品質で、支援なしに行える
4指導者工程を熟知し、異常に対応でき、他の人に教えられる

工程をカバーできる有資格者として数えるのは、レベル3と4だけです。次の指導者はそこから生まれるので、レベル4は重要な工程すべてに必要です。

例:5人の作業者と6つの工程

あるセルの架空の例で、工程ごとに少なくとも2人の有資格者(レベル3以上)を目標とします。

作業者切断プレス溶接組立試験梱包レベル3以上の工程数
A4302033
B0423102
C2041001
D3004323
E0210421
有資格者(3以上)221221—

ざっと読むと、溶接の有資格者は1人(C)だけで、梱包も同様(A)です。Cが休めば溶接が止まります。この2つの工程がセルのリスクです。

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カバー率と多能工化率の計算

工程のカバー率 = 有資格者 ÷ 目標(上限100%)

個人の多能工化率 = レベル3以上の工程数 ÷ 全工程数

3つの数字は目的が異なります。カバー率は今日のリスク、多能工化率は各人の柔軟性、充足率は伸びしろ全体を示します。

ギャップから教育計画へ

計画は、目標に届いていない工程から導きます。レベル3への近さと、現在の多能工化率の低さで、誰を教育するか選びます。

工程ギャップ教育する人進め方想定工数(例)
溶接有資格者が1人不足Bレベル2から3へOJT 24時間
梱包有資格者が1人不足Eレベル2から3へOJT 16時間
梱包(指導者)レベル4がいないAレベル3から4へ教える実践、その後

Bが溶接、Eが梱包に入れば、両方の工程が有資格者2人に達します。セルのカバー率は 12 ÷ 12 = 100%、平均の多能工化率は 12 ÷ 30 = 40%に上がります。24時間 + 16時間 = 40時間の工数は例のための見積りです。レベルごとの実際の教育時間を使ってください。

JIの方法で教え、レベルが変わった日付を記録します。TWI自体がルールを定めています。学ぶ人が1つ上のレベルに上がるのは、一人で標準どおりに作業できたときだけです。

自分のマトリクスの作り方

マトリクスは要員計画やラインバランシングにも使われます。多能工化がなければ、タクトが変わったときに作業者を再配置できません。

よくある間違い

よくある質問

力量マトリクスとは何ですか?

人と工程を組み合わせ、各人の各工程でのレベルを示す表です。カバーと教育の計画に使います。

力量マトリクスと多能工マトリクスは同じですか?

実際には同じです。多能工化は1人が複数の工程で働ける能力で、マトリクスはそれを記録する場所です。

何段階にすべきですか?

通常は5段階(0~4)で十分です。大切なのは、各レベルに観察できる基準があることです。

工程のカバー率はどう計算しますか?

有資格者(レベル3または4)の人数を工程の目標で割り、上限は100%です。例では溶接は2人中1人で50%でした。

工程あたりの有資格者の目標はいくつが適切ですか?

一般に少なくとも2人です。1人の欠勤で工程が止まらないようにするためです。ボトルネックや離職率の高い工程はそれ以上が必要です。

マトリクスはどれくらいの頻度で更新しますか?

少なくとも月に1回、そして誰かのレベルが変わったとき、採用されたとき、エリアを離れたときです。

参考文献

  1. DINERO, D. Training Within Industry: The Foundation of Lean. New York: Productivity Press, 2005.
  2. GRAUPP, P.; WRONA, R. J. The TWI Workbook: Essential Skills for Supervisors. New York: Productivity Press, 2006.
  3. LIKER, J. K.; MEIER, D. The Toyota Way Fieldbook. New York: McGraw-Hill, 2006.
  4. SLACK, N.; BRANDON-JONES, A.; JOHNSTON, R. Operations Management. Pearson.

特記のない限り、参考文献は英語です。

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著者について

Vagner Soares

リーン生産・行動マネジメントの専門家

自動車・金属機械産業(GMおよびDana)で20年以上の経験を持ち、2006年からリーン生産を実践。SENAIの講師、ブラジルの生産性向上プログラム「Brasil Mais Produtivo」のメンターとして、50社以上でコンサルティング・研修・監査を行い、品質・生産性・人材育成を結び付けている。