Fascicolo di approvazione del pezzo aperto su un banco, con un pezzo lavorato, un calibro e un diagramma delle fasi
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Cosa sono APQP e PPAP

APQP (Advanced Product Quality Planning) e PPAP (Production Part Approval Process) sono le due metà dello stesso processo automotive. L'APQP è il quadro di pianificazione che porta un nuovo prodotto dal concetto alla serie. Il PPAP è la prova: il fascicolo di evidenze che il fornitore presenta per dimostrare che il suo processo produce pezzi conformi alla cadenza di produzione.

Entrambi i manuali sono pubblicati dall'AIAG e usati da costruttori e fornitori di primo livello che seguono la IATF 16949. In sintesi, l'APQP dice cosa fare in ogni fase, e il PPAP dice cosa mostrare alla fine per essere autorizzati alla produzione.

Le 5 fasi dell'APQP

FaseNomeOutput principali
1Pianificare e definire il programmaObiettivi di qualità e affidabilità, distinta base preliminare, flusso di processo preliminare, caratteristiche speciali preliminari
2Progettazione e sviluppo del prodottoFMEA di progetto, disegni e specifiche, piano di controllo prototipi, impegno di fattibilità del team
3Progettazione e sviluppo del processoDiagramma di flusso, layout, FMEA di processo, piano di controllo di pre-lancio, istruzioni, piano MSA
4Validazione di prodotto e processoProduzione significativa, valutazione MSA, studio di capacità, PPAP, piano di controllo di produzione
5Feedback, valutazione e azioni correttiveVariazione ridotta, lezioni apprese, miglioramento continuo e soddisfazione del cliente

Le fasi si sovrappongono di proposito: la pianificazione del processo inizia prima che il progetto sia congelato. Così si evita di scoprire nella fase 4 che il pezzo non si può costruire. Un team multifunzionale (qualità, ingegneria, produzione, acquisti, logistica) lavora con un unico piano dei tempi e con revisioni formali di fase.

Gli strumenti di base attraversano tutte le fasi: la FMEA, la MSA e il Gauge R&R, il controllo statistico di processo, il piano di controllo e lo stesso PPAP. Per mappare il processo da un capo all'altro, un diagramma SIPOC aiuta a costruire il flusso preliminare.

I 18 elementi del PPAP

La 4ª edizione del manuale elenca 18 elementi. Non tutti i clienti li chiedono: il livello di presentazione e i requisiti specifici del cliente decidono cosa entra nel fascicolo.

Il PSW è il frontespizio del fascicolo: identifica il pezzo, il motivo della presentazione, il livello, i risultati delle misure e la dichiarazione del fornitore che i pezzi sono stati realizzati con attrezzature e processi di produzione.

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Livelli di presentazione e stato di approvazione

LivelloCosa presenta il fornitore
1Solo PSW (e AAR dove applicabile)
2PSW, campioni di prodotto e dati di supporto limitati
3PSW, campioni e dati di supporto completi (predefinito se il cliente non indica nulla)
4PSW e altri elementi definiti dal cliente
5PSW, campioni e dati completi, esaminati presso il fornitore

La decisione del cliente è approvato, approvazione provvisoria (con una scadenza e azioni definite) o respinto. Il PPAP va anche ripresentato dopo eventi come una modifica di progetto, attrezzatura, processo, sito produttivo o subfornitore, secondo il manuale e il cliente.

Esempio: studio iniziale di processo con il Ppk

L'elemento 11 chiede la prova che il processo è capace. Per le caratteristiche dimensionali il PPAP usa il Ppk (prestazione del processo, basata sulla deviazione standard a lungo termine) da una produzione significativa, di norma 300 pezzi consecutivi. Esempio fittizio: una quota di 10,00 ± 0,10 mm (LSL = 9,90; USL = 10,10), con media 10,01 mm e deviazione standard 0,020 mm.

Ppk = min[(USL − media) ÷ 3s ; (media − LSL) ÷ 3s]

LatoCalcoloRisultato
Superiore(10,10 − 10,01) ÷ (3 × 0,020) = 0,09 ÷ 0,061,50
Inferiore(10,01 − 9,90) ÷ (3 × 0,020) = 0,11 ÷ 0,061,83
Ppkil minore dei due1,50

Con i criteri usuali del manuale (sopra 1,67 accettabile; da 1,33 a 1,67 può essere accettabile, contattare il cliente; sotto 1,33 non accettabile), un Ppk di 1,50 cade nella fascia intermedia. Se il processo fosse centrato a 10,00, il Ppk salirebbe a 0,10 ÷ 0,06 = 1,67 senza cambiare la dispersione. Per superare 1,67 con la media a 10,01, la deviazione standard dovrebbe scendere a circa 0,018 mm. Il calcolo è spiegato nell'articolo su Cp e Cpk.

Errori comuni

Prossimo passo: prendete un pezzo in fase di lancio e verificate che diagramma di flusso, FMEA e piano di controllo condividano gli stessi passi. Per la certificazione che richiede questi metodi vedete l'articolo sulla IATF 16949; la base generale della qualità è nella ISO 9001.

Domande frequenti

Qual è la differenza tra APQP e PPAP?

L'APQP è la pianificazione della qualità in 5 fasi; il PPAP è l'insieme delle evidenze, in 18 elementi, che il fornitore dà al cliente per far approvare il pezzo di serie.

Quando è richiesto il PPAP?

Per un pezzo nuovo e dopo una modifica di progetto, attrezzatura, processo, sito o subfornitore, oltre agli altri casi definiti dal cliente.

Cos'è il PSW?

Il Part Submission Warrant, elemento 18, che riassume la presentazione e contiene la dichiarazione di conformità del fornitore.

Quale Ppk richiede il cliente?

Il manuale considera accettabile un valore sopra 1,67 su processi stabili. Molti clienti fissano valori propri: controllate i requisiti specifici del cliente.

Tutti i 18 elementi sono obbligatori?

Non necessariamente. Il livello di presentazione e il cliente decidono cosa inviare, ma il fornitore deve conservare tutte le registrazioni applicabili.

APQP e PPAP valgono anche fuori dall'automotive?

Sì. Aerospaziale, elettronica e altri settori usano versioni adattate, ma l'origine e l'uso più comune sono nell'automotive.

Fonti

  1. AIAG. Advanced Product Quality Planning (APQP) and Control Plan. 2nd ed. Southfield: AIAG, 2008.
  2. AIAG. Production Part Approval Process (PPAP). 4th ed. Southfield: AIAG, 2006.
  3. AIAG; VDA. FMEA Handbook. Southfield: AIAG, 2019.
  4. AIAG. Measurement Systems Analysis: Reference Manual. 4th ed. Southfield: AIAG, 2010.
  5. IATF. IATF 16949:2016 - Quality management system requirements for automotive production and relevant service parts organizations. 1st ed.

Fonti in inglese, salvo diversa indicazione.

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Foto di Vagner Soares

Sull'autore

Vagner Soares

Specialista in Lean Manufacturing e gestione comportamentale

Oltre 20 anni nell'industria automobilistica e metalmeccanica (GM e Dana), professionista del Lean Manufacturing dal 2006. Istruttore del SENAI e mentore del programma brasiliano Brasil Mais Produtivo, ha svolto consulenza, formazione e audit per più di 50 aziende, unendo qualità, produttività e sviluppo delle persone.